日本汽车制造巨头日产日前宣布重大人事调整，于2024年12月启动的本田合并计划终止后，现任社长内田诚正式卸任。年仅46岁的首席规划官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）接掌帅印，成为推动企业转型的关键人物。
根据彭博社披露的财务数据，日产2024财年上半年业绩遭受重创，净利润同比下跌94%。市场普遍认为，美国市场销售及运营成本激增是导致业绩滑坡的核心因素。为应对财务困境，企业已宣布将在全球范围内实施产能缩减20%的重组方案，并同步进行9000人规模的人员优化。
这场未竟的车企合并案始终贯穿日产近期发展脉络。早在2024年12月，公司便与本田启动合并谈判，试图通过资源整合对抗市场寒冬。但历经两个月的磋商后，双方于今年2月宣布终止该项合作，主要分歧集中于未来发展规划的制定权。
作为2003年入职的老员工，埃斯皮诺萨在晋升后明确表示将延续公司技术创新路线。他在就职声明中强调：'当前的经营困局无法掩盖日产的技术优势和发展潜能，我们需要在稳定现有运营体系的基础上开拓新的增长路径。'值得关注的是，本轮同步公布的高管调整名单中，年轻化比例达到管理层重组的历史峰值，显示出企业追求战略突破的决心。
随着新一轮领导团队的就位，日产将如何平衡财务压力与创新投入，能否在竞争激烈的汽车行业重塑竞争力，成为业界关注的焦点议题。