李嘉诚家族旗下的跨国企业长和集团近日决议转让巴拿马运河集装箱码头及其他全球非核心市场港口资产，该计划却意外引发中国政府机构的高度关注。3月13日，国务院港澳事务办公室官方渠道转发《大公报》深度评论，质疑该交易存在政治风险，敦促企业需从民族大义层面重新审视。
这份题为《莫天真 勿糊涂》的署名文章长达1400余字，特别聚焦中美战略博弈背景。评论指出，美国总统特朗普曾公开主张收回巴拿马运河控制权，而交易买方贝莱德CEO芬克与白宫存在密切关系，配合美国国务卿鲁比奥近期对巴拿马施压的外交动作，暗示该并购可能牵涉更深层的政治目的。目前长和集团尚未就争议置评，但当日股价已下挫逾6%。
航运咽喉的战略博弈
作为连接大西洋与太平洋的关键航运节点，巴拿马运河年处理全球约6%海运贸易。文章强调该港资产对中拉贸易网络的重要性，预警一旦美国完成控制权转移，中国企业的物流链稳定性与运输成本将面临严峻挑战。据悉此次交易涵盖23国43个港口权益，其中巴拿马码头90%股权估值达304亿新元。
香港理工大专家陈伟强分析称，港澳办罕见转载民间评论实为含蓄警告，折射北京对核心基础设施控制权的重视。他指出，若交易最终完成，长和集团在港澳及内地市场的商业网络或将遭遇不可逆影响，同时为其他出海企业提供重要警示——海外战略资产处置必须兼顾国家利益。
值得关注的是，该交易决策前未与中央政府沟通，导致国际舆论认为中国政府缺乏事前应对准备。尽管长和强调纯商业操作，但相关方强调在特定地缘政治时期，跨国企业更需权衡商业行为的外延影响。