明年起电动重型车辆购车可获4万津贴及充电桩资助

从2026年开始，购买电动重型车辆将有机会获得高达4万元的政府津贴。此外，若企业在购车同时安装充电桩，还可申请最高50%的安装费用资助，每桩上限为3万元。这项举措旨在加速重型车辆向零排放方向转型。

陆路交通管理局推出了一项名为“重型车辆零排放计划”的政策，支持期为2026年1月1日至2028年12月31日。计划主要针对电动车等无尾气排放的重型车辆，通过补贴缩小其与传统内燃机车辆的价格差距。津贴发放将分三年进行：车辆注册时可先领取1.3万元，次年再获1.3万元，第三年领取最后的1.4万元，总额达4万元。适用车辆包括最大载重量超过3.5吨的货车及巴士。以10英尺和14英尺长的货车为例，电动车型的初始成本比内燃机车型高出约3万至4.5万元。

据统计，目前本地公路上行驶的重型车辆约有5.2万辆，贡献了陆路交通总碳排放量的31%左右。然而，去年新注册的重型车辆中，非巴士类电动车占比仅0.9%，而电动巴士占新注册巴士的12.6%。相比之下，轻型货车和乘用车电动化的进展更快，去年新注册轻型货车中约一半为电动车，乘用车中电动车占比更是达到了三分之一，今年1月进一步升至38%。

为完善电动重型车辆的配套设施，陆交局将从明年起推出为期三年的充电桩资助计划。企业在营业场所安装充电桩并至少购置一辆电动重型车辆时，可申请安装费用的半数补贴，单个充电桩最高资助3万元。此项补贴仅限于首批500个充电桩，每个地点最多可申请三个桩位的资助，具体申请细则将在年内稍后发布。目前，全岛已设有超过1.9万个充电点，其中包括逾100个位于重型车辆停车位的充电设施，主要分布在大士等工业区域。

此外，针对非有地私人住宅（如公寓）的电动车通用充电桩资助计划，也将延期一年至2025年12月31日结束。资助名额从原来的2000个增加至3500个，新增加的1500个智能充电桩可获得最高50%的前期费用补贴，但每桩上限从4000元调整至3000元。

政府还在进一步扩展快速充电网络，以满足商用车辆如出租车的需求。永续发展与环境部兼交通部高级政务部长许连碹博士在3月5日的国会拨款委员会辩论中透露，至3月底，13个建屋局邻里购物中心和市镇中心将各配备两个50千瓦的充电桩。未来一年内，另有45个地点，包括实龙岗和勿洛市镇中心，也将陆续增设快速充电设施。