由于美国总统特朗普发起的关税战，中美之间的航空交易受到显著冲击。据悉，中国政府已指示国内航空公司暂时停止接收美国波音公司制造的客机，同时暂停采购与飞机相关的设备和零部件，以此作为对美国加征关税的回应。
特朗普在本月初对包括中国在内的全球贸易伙伴展开关税攻势，最初对华加征关税比例为34%。经过多轮互相报复性关税措施后，目前美国对中国的关税税率已攀升至145%，而中国对美国的反制关税税率则达到125%。
据彭博社4月15日的报道，消息人士透露，中国航空公司因关税战导致大宗商品采购成本上升，例如吉祥航空已推迟接收其订购的波音客机。同时，路透社于4月18日援引航班追踪数据指出，一架原计划在浙江舟山波音交付中心接收的客机疑似折返西雅图，途经关岛这一太平洋停靠点，显示至少有一家中国航空公司受政策影响暂停接收飞机。
航班数据显示，至少有四架波音737 MAX客机目前停放在舟山交付中心，其中三架于3月从西雅图飞抵，另一架则是上周到达。据Flightradar24网站信息，其中一架客机曾悬挂山东航空的标志，而山东航空的大股东为中国国际航空公司，但国航未就此事回应路透社的置评请求。
此外，中国航空公司在维护现有数百架波音客机时面临挑战。彭博社4月16日报道称，过去几年，部分中国航空公司通过制造商和收购二手飞机积累了一定零部件库存，暂时能够应对短期需求。然而，长期来看，中国航空产业仍高度依赖美国及西方技术的现状成为一大弱点。分析人士指出，暂停接收波音客机可能是一种谈判策略。
另据消息人士向彭博社透露，中国商飞已为今年的订单储备了数十套美国制造的发动机。同时，有关部门正在考虑要求空客公司在交付新飞机时额外提供一套发动机，以缓解潜在的供应链压力。这些短期措施进一步凸显了当前形势下中国航空产业所面临的困境。