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多数受访者支持合并汽车COE类别及五档回扣制度

在新加坡拥车证(COE)制度检讨的公众咨询中,多数反馈者支持合并汽车A组和B组类别,并倾向采用五档回扣与附加费制度。

五档方案通过较小幅度的回扣和附加费,减少价格“断崖效应”。交通部长Jeffrey Siow表示,这有助于让大众市场汽车和豪华车的价格更公平。

陆路交通管理局仍在研究收到的意见,预计于2027年上半年完成检讨。Siow说,COE规则须控制汽车数量,并支持公共交通;公共交通每年获得约60亿至70亿元资金。议员也对家庭、员工和小企业的负担能力表示关注。