多数受访者支持合并汽车COE类别及五档回扣制度

在新加坡拥车证（COE）制度检讨的公众咨询中，多数反馈者支持合并汽车A组和B组类别，并倾向采用五档回扣与附加费制度。

五档方案通过较小幅度的回扣和附加费，减少价格“断崖效应”。交通部长Jeffrey Siow表示，这有助于让大众市场汽车和豪华车的价格更公平。

陆路交通管理局仍在研究收到的意见，预计于2027年上半年完成检讨。Siow说，COE规则须控制汽车数量，并支持公共交通；公共交通每年获得约60亿至70亿元资金。议员也对家庭、员工和小企业的负担能力表示关注。