陆路交通管理局星期四(10月8日)就合并中小型汽车组(A组)与大型及豪华车组(B组)展开公众咨询,并征询E组的调整意见。受访学者认为,取消E组对一般买家影响不大;车商则建议将E组合并至新的汽车组别,以增加拥车证供应。
E组原为应对车辆需求变化及紧急购车需求而设,临时拥车证可转让,有效期为三个月。目前,E组配额来自A、B及C组报废车辆的约一成,但大部分用于注册B组汽车。陆交局指出,若A、B组合并,E组也可能用于新组别和C组车款,或影响C组配额,因此有必要检讨安排。
公众咨询文件提出取消E组,或保留但限定用于注册汽车等选项。新加坡社科大学副教授黎华德认为,取消E组会让买家须等下一轮投标,对一般买家影响有限,但豪华车商可能受到较大影响。新加坡国立大学副教授王崇基则认为,若A、B组合并,可考虑将E组合入新组别;保留与否在实际功能上的差别不大。
本田代理商嘉摩哆总裁黄成顺建议,将原本从A、B组报废车辆配给E组的配额分配至新组别,以缓解供应紧张。