美国对进口商品的关税调整计划已引发韩国产业界高度关注。最新公布的25%关税税率将直接影响汽车产业、半导体及药品三大领域，其中韩国对美汽车出口或面临18.59%的降幅，预计全年损失金额达63亿5800万美元。按照韩美自贸协定，韩国乘用车目前享受零关税待遇，若新规实施将终结这一贸易优势。
韩国产业数据显示，2024年该国对美汽车出口占比高达49.1%，部分车企对美依赖度尤其突出。韩国通用（GM Korea）进口量中有90%流向美国市场，专家分析该企业可能因新税率面临生存危机。韩国金属工会指出，单一市场过度集中的出口模式暴露出系统性风险。
根据IBK企业银行经济研究所测算，若25%普遍关税落地，韩国全年出口总额有望6838亿美元降至6525亿美元，损失达312亿6000万美元。这其中汽车产业链受影响占比近20%，成为受冲击最严重的领域。分析认为，现代汽车可通过提升美国工厂产能缓解压力，但二级供应商和整车制造商将承受更大经营风险。
市场反应显示，该政策远超业界10%关税的预期估值，被解读为贸易博弈的升级信号。产业研究院指出，新关税不仅造成直接经济损失，还可能触发其他贸易壁垒，加剧供应链不确定性。韩国代行总统职务的副总理崔相穆已宣布启动360万亿韩元贸易融资计划，应对潜在的贸易危机。
值得注意的是，当前韩国在贸易战应对层面面临特殊挑战。美国实施关税的强度远超首任时期，而韩国政府现阶段既缺乏针对性的战略预案，也缺少有效的谈判筹码，这使得产业保护难度显著增加。业内专家呼吁尽快建立多元市场体系，以降低单一市场波动带来的冲击。