康福德高集团旗下的CDG Zig日前宣布启动创新劳资协作机制，正式承认全国德士师傅协会与全国私人出租车司机协会作为平台工作者代表，此举成为新加坡交通行业标志性事件。根据2025年1月实施的《平台人员法令》，该举措将其他运营商提供可复制的合作范本。
作为全国最大出租车运营商之一，CDG Zig此次授权标志着三大行业协会获得实质性的劳资谈判突破。全国职工总会透露，目前新加坡6万7600名平台工作者中，仅德士和私召车司机群体就有约2万3千人，他们通过行业协会获得了与平台签署法律协议的权力。
职总助理秘书长杨涴淩指出，新型合作机制有助于系统化解决司机核心诉求，特别强调在收入保障和职业安全领域的改善空间。其管理的两大协会目前已与多个平台展开权益协商，自2023年试点合作以来已推动多项收费优化。
全国德士师傅协会会长陈耀华表示，获得CDG Zig作为首个试点平台具有战略意义。这种创新模式让司机群体能直接参与运营政策讨论，在企业层面建立常态化沟通机制。据透露，三项由行业协会主导的收费结构调整方案已进入实质审议阶段。
值得关注的是，新成立的平台工作协会享有《平台人员法令》赋予的特殊权利，包括强制平台进行集体谈判、申请政府调解服务等。除交通领域外，目前已批准三个送餐行业平台工作协会的注册申请，相关法律框架适用范围可能在年内扩展至网约车货运等新兴领域。