2024年全国超速违章案件突破19万起，较前年劲增64.8%。交通警局在2月21日的年度交通数据发布会上宣布，将于2026年1月1日实施新的惩治方案，单次超速罚款上限将从150元提升至200元，现行记分制度中每次超速扣3分，调整后最高可能触发6分扣除。
强制力升级源于执法技术迭代，交警自2023年4月起对全国252组红灯摄像头进行功能改良，使其具备超速侦测能力。技术改造后摄像头半年内已捕获10,720起超速案件，相较前年同期增长100%。配合专项行动查处的91,211起路面超速案，全年违法总数达191,931起。
数据折射严重社会安全隐患：超速直接引发致命车祸从32起增至46起，占整体139起致命事故的33.1%。每十万人口中2.35人因交通事故死亡的比率，持续引发公共安全讨论。配套数据显示致伤事故达7,049起，造成9,302人受伤。
社会关注焦点转移
值得警惕的是交通生态系统变化带来的新型风险：电动自行车仅占交通工具总量14.7%，却牵涉55.2%交通事故，造成85名骑士及乘客殒命。65岁以上年长行人占车祸死亡者的44%，其在总人口中的占比却仅为12.5%。尽管该群体事故总数同比下降，高死亡率现实仍引发社会重点讨论。