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第四代铃木Swift发布:省油操控佳 1.2L三缸动力升级实测

2004年问世的铃木Swift凭借紧凑车身、灵活操控及燃油经济性,持续吸引追求实用性与驾驶乐趣的消费者。最新第四代车型现已在本地上市,延续经典小车定位的同时进行多项优化升级。

第四代Swift前脸有黑色钢琴烤漆格栅,搭配锐利的LED头灯。(龙国雄摄)

新车维持长宽高3860×1695×1500毫米的紧凑尺寸,轴距保持2450毫米。前脸采用黑色钢琴烤漆直瀑式格栅与LED锐利头灯组,内部嵌入L形日间行车灯;尾部则以C字形灯组造型提升识别度。动力系统延续1.2升引擎但改为三缸结构,最大马力82bhp,扭矩提升至112Nm,0-100km/h加速11.9秒,极速保持170km/h。

尾灯组采用C字形设计,辨识度很高。(龙国雄摄)

人车合一操控特性

车重进一步减轻,搭配4.8米最小回转半径,使狭窄路段调头和泊车更为便捷。试驾过程中记者特别肯定传统机械手刹的实用性,以及可关闭引擎启停系统的便利性。悬挂系统虽调校偏硬保持路感清晰,但整体行路舒适度仍在可接受范围。

后座空间较为局促,身材高大的乘客会觉得有点挤。(龙国雄摄)

座舱配置实用取向

内饰采用双色设计,以硬塑料材质为主打造简约实用风格。配备9寸触控中控屏支持无线Apple CarPlay,安卓用户则需有线连接。冷气控制系统保留物理按键,温度设定为24℃时即可获得良好制冷效果。前座具备手动调节与加热功能,配备两个USB接口但缺少无线充电位。

冷气控制采用实体按键,不需要通过中控屏操作。(龙国雄摄)

空间灵活性分析

后厢容积265升,后排座椅支持6/4比例放倒提升载物弹性。虽可容纳三名乘客,但头部与腿部空间较受限,高大体型乘坐会感到局促。仪表板采用双圆形表盘加中央数字显示屏布局,视觉层次分明。

车子采用传统手刹设计,操作直接,手感扎实。(龙国雄摄)

实际道路测试显示,综合路况油耗约6.5L/100km,高于厂商公布的4.9L/100km理论值。配备车道保持辅助但缺少盲点侦测系统,定位为A2等级环评表现的亲民代步车,起售价$137,888,继续由永成车业代理。

仪表板为双环仪表搭配中央数码显示屏。(龙国雄摄)