在美国华盛顿举办的布鲁金斯学会研讨会上，众议院中美战略竞争特别委员会的两党领导人首次公开表达对马斯克政治影响力的特殊警惕。该委员会共和党主席约翰·穆勒纳与民主党首席成员拉贾·克里希纳莫提指出，中国政府可能正在寻求通过这位特斯拉掌舵人与白宫建立特殊沟通渠道。
两位议员特别提及马斯克作为特朗普最坚实政治盟友的身份特征——既是新任政府效率办公室负责人，又掌握着中国市场份额巨大的新能源汽车业务。他们担忧北京可能借此双面施加影响，尤其是在处理南海权益、台湾议题等敏感领域时。
克里希纳莫提强调核心安全隐患：'当商界领袖同时掌握重大在华利益与白宫话语权时，其立场可能弱化美国关键外交诉求。这种特殊关系或迫使决策层重新评估国家安全优先级。'该表态直接关联马斯克早前公开反对关税壁垒的立场。
白宫近期明确界定马斯克角色边界，强调其主导的效率改革计划与外交决策无涉。值得关注的是，特斯拉2023年财报显示中国市场贡献近4成销量，且上海超级工厂承担全球半数产能，该公司正寻求突破自动驾驶技术管制以推进FSD本土化。
中国驻美大使馆维持一贯立场，刘鹏宇发言人表示：'中美正常经贸交流不受限于特定个人或机构，我们始终主张构建开放包容的政商对话机制。'这与其跨国企业投资便利化政策保持连贯性。
目前国会内部意见呈现微妙分野：委员会主席穆勒纳警觉对华资本博弈，而多数党领袖倾向于通过商业纽带制衡外交对抗。这种策略差异或将在未来贸易谈判中持续显现。