香港特区政府近日对外公布年度财政预算方案，推出多项开源节流举措以缓解多年累积的财政赤字压力。值得注意的是，向陆路离境私家车收取边境建设费的提议在商界引发强烈争议，成为公众热议焦点。
随着粤港澳大湾区融合进程加速，香港已建成六个跨境陆路通道，涵盖深圳湾、文锦渡等重要口岸。交通数据显示，去年各口岸日均过境车流达2.6万辆次，其中港珠澳大桥承担七成跨境交通压力，单日车流量稳定在9248辆次。
财政部门测算显示，若按每辆车200港元（约合34.60新元）的标准征费，预计年度财政可增收10亿港元。政府方面强调，该措施基于“受益者分担成本”原则，旨在促进大型基建项目的财政可持续性。
官方文件中特别说明，边境建设作为准公共产品，双向跨境使用频次直接影响维护成本。在财政吃紧背景下，要求高频使用者承担合理费用符合国际通行的成本分摊机制，有助于优化公共资源分配效率。