新加坡地铁南北线与东西线因服役超30年，陆交局将启动设施优化项目，旨在平衡现代化体验与文化遗产保护。该计划强调在增强站点功能性的同时，对具有历史价值的建筑元素实施保护措施。
在3月5日的交通预算审议中，徐芳达指出，科技类企业的跨界创新模式值得借鉴，并倡导将人性化设计理念与精密工程技术相结合，提升公共交通节点的舒适度与换乘效率。他特别强调，施工改造将采取差异化的站点评估机制。
官方宣布的四大评估维度包括：客流量数据分析、建筑空间特性、站点功能定位及周边城市规划。这种动态调整方法将确保工程既能满足运输需求增长，又能保持施工的精准性。作为实践样板，最具代表性的义顺老站因区域发展触发的客流压力，被列为首个翻新试验点。
徐芳达强调，此次改造不是简单地更新设备，而是探索公共交通设施的进化路径。通过汲取产业界创新经验，地铁站点将强化导向系统、扩宽通道等实用功能，同时尝试材料修复与年代特征融合的技术方案。