马来西亚新规要求航客行动电源必须随身携带 预防锂电池火灾风险
在全球航空安全持续升级的背景下，马来西亚民航管理局（CAAM）宣布自2025年3月4日起实施锂离子电池携带新规：乘客须将行动电源置于贴身随行范围内，而非存放在头顶行李舱的随身行李中。此举源于韩国2025年1月28日发生的航空客机舱内火灾事件，初步调查显示事故可能由位于行李舱的锂电池引发。
此次政策调整刷新了原有规范——过去行动电源虽禁止托运，但允许存放入随身行李。根据最新指令，马来西亚各航空公司将在登机流程中增设提示环节，引导旅客将电池设备置于口袋、挎包等可立即响应的携带区域。该规定与韩国同日出台的加强措施形成呼应，后者要求旅客将行动电源及电子烟统一封装于防护袋，并对接头进行绝缘处理。
区域航空安全共振效应显现，泰国航空同步宣布将于3月15日起全面禁用行动电源。值得注意的是，台湾长荣航空已率先实施更严格管控，除随身限制外，明确禁止飞行全程对行动电源及备用电池进行充放电操作。
CAAM首席执行官诺阿兹曼在政策说明中指出，新规制定依据国际航空业界最佳实践及事故调查专家建议。当前锂电池安全挑战主要集中于旅客认知不足，如隐匿携带未申报、不当存放引发短路风 险。该部门特别强调，航司需完善两方面配套：一是对机组进行锂电池燃烧特征及扑救技术专项培训，二是确保机舱配置防火毯、灭火包等专用设备。
目前马来西亚航空业正推进旅客信息显性化管理，包括在值机系统自动触发锂电池安全提示、开发中英文对照的携带指南等。诺阿兹曼特别警示，随着行动电源容量普遍突破20000mAh标准，不当处置可能产生致命风险，2010-2022年间全球已记录145起锂电池引发的危化品航空运输事件，其中56%出现在行李舱区域。
评论