国际汽联（FIA）官方宣布，通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克的赛车团队正式通过准入审核，该车队将在2026赛季成为F1历史上的第11支参赛车队，标志着美系车厂时隔多年重返顶级方程式赛场。
F1掌门人多梅尼卡利在官方声明中表示，这项批准印证了项目方对通用汽车技术投入和商业规划的认可，特别提及TWG赛车公司作为合作方的高效执行力展现了赛车运动新势力的专业度。值得关注的是，F1曾于去年驳回安德烈蒂车队的注册申请——这家与凯迪拉克存在技术关联的美国车队彼时未能获得参赛许可。
通用汽车为弥补技术空白已规划双轨方案：初期将采用法拉利提供的动力单元，同步在美国密歇根州推进自主研发引擎工程。英国籍车队主管格雷厄姆·劳登向F1官网透露，目前人员引进和赛车开发已按计划铺开，车手选拔方面将优先考察本土人才，并确保2026赛季阵容兼具竞技实力与市场效应。FIA高层指出，车手选任将严格遵循国际汽联超级驾照体系评判。
最新数据显示，2.5亿美元的基础注册费用已覆盖银石基地改建，届时这个位于英国赛车金三角的核心地带将作为凯迪拉克F1车队的运营中枢。据内部人士透露，新型电动动力系统的研发预算预计每年增加1.2亿美元，这项投资将随着F12026新规则周期同步推进。
赛车运动观察家分析，新增车队规则将保障11支厂商的技术规格公平竞争，而制造商积分前六名的分红机制调整，也为新军提供了更务实的生存空间。这或许解释了通用汽车为何选择在这个赛机推进其重返F1的战略部署。