中国2月新能源车销量全球领跑，欧盟关税冲击部分品牌

全球知名咨询机构Rho Motion最新报告显示，2024年2月中国新能源乘用车销量继续保持全球领先地位，当月市场渗透率同比激增49%。不过受春节假期提前影响，实际销量增幅达76%，显著高于去年同期春节月份35%的增速。

数据显示，全球同期新能源车总销量突破120万辆大关，其中中国市场贡献度超六成。欧洲市场虽维持19%的同比增幅，但部分中国品牌面临显著压力。研究数据显示，在欧产电动车销量前50车型中，工信部认证数据显示MG名爵等中国品牌欧洲市场份额较政策实施前减少19个百分点。

值得注意的是，欧洲本土车企与特斯拉在华产线运营稳定。受贸易政策变化影响车型包括：本田e:NS2、奔驰EQB、吉利几何系列、特斯拉Model Y上海工厂版本、雷诺达契亚Spring系列，以及造车新势力代表蔚来ET5、小鹏G9等。

亚洲市场显现新变化，墨西哥成为北美地区最大受益者。墨西哥交通部最新数据显示，当地新能源车进口量较去年实现翻倍式增长，主要得益于北美自贸协定下的关税转口优势。中国企业反观欧洲市场，则呈现结构性调整态势，比亚迪成为唯一实现逆市扩张的中国品牌，其欧洲4S店数量正以季度性增加7-8%的速度扩张。

北美市场目前维持17%的温和增长，但美国汽车协会（AAA）下调全年增长率预测至12%，主要担忧来自经平均油耗标准（CAFE）政策变动带来的不确定性。德国交通部数据显示，该国今年新能源车采购量前两月同比上涨40%，其中大众集团茨维考工厂利用率首次突破90%。

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