董明珠定调格力造车方向：战略聚焦商用车全赛道解析
在3月12日四川广播电视台《四川观察》栏目专访中，格力电器董事长董明珠透露企业发展的新动向，宣布将深度拓展商用车制造领域。这一表态首次以'战略选择'的权威表述，系统性阐明格力在新能源汽车领域的产业定位。
董明珠明确划分业务边界，指出格力将专注于公交系统、环境工程等场景化商用车辆的开发。目前已布局的品类涵盖电动环卫车、新能源重卡及智能公交系统，形成覆盖市政工程、物流运输等多个领域的全场景解决方案。值得注意的是，董明珠特别强调这并非市场退出行为，而是基于企业技术积累的精准赛道选择，承诺'要电动车就能提供'的创新供给能力。
格力的造车布局始于完整的产业链构建。早在2016年通过收购珠海银隆新能源开启进程，2021年加码参与司法拍卖，最终掌握47.93%表决权的关键性控股权。银隆新能源作为国内罕见实现从锂电池原材料、电芯制造、动力总成到整车生产和储能解决方案的全产业链闭环企业，为格力造车奠定了核心技术基础。
在具体实施层面，格力已完成主体搭建与技术验证。2023年10月上海格力汽车科技有限公司的成立，标志着正式进军整车研发领域。该公司业务范围涵盖智能网联汽车研发、工业机器人制造等前瞻性领域，其打造的智能制造系统近日成功中标湖北大学创新平台建设项目，首单合同金额达1256万元人民币（约231万新元），显示出技术研发的市场转化能力。
此次战略表态与企业架构实践相互印证，揭示出格力电器从家用电器向工业装备延伸的发展逻辑，其以自身在制造领域的深厚积累，选择更具技术外延空间的商用车领域作为突破口，或将重塑新能源汽车市场竞争格局。
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