朝中船只黄海煤炭走私相撞事故背后隐情
（首尔综合报导）据韩媒援引消息人士披露，一艘涉嫌走私煤炭的朝鲜货轮于黄海海域与中国籍船只发生碰撞事故。事件导致朝方船只沉没，遇难船员人数估计在15至20人之间，两国至今未就此公开表态。
韩联社与《朝鲜日报》周三联合报道披露，北韩船舶去年2月下旬航行时擅自关闭船舶自动识别系统（AIS），在东南沿海港口的航道区域遭遇碰撞。中方船只仅受轻损，而朝方船只完全沉没。值得关注的是，这已是近五年内同类海域发生的第二起朝中商船碰撞事件——2017年3月，朝鲜船只曾在连云港水域发生相撞事故但未造成伤亡。
事故目击者透露，当时海上浓雾导致能见度严重受限，中方货轮可能未能及时发现关闭导航系统的朝方船只。据知情人士分析，此类航行违规行为通常与逃避国际制裁有关。2017年联合国安理会第2371号决议明确规定，禁止朝鲜输出煤炭、铁矿石等天然资源，但该国仍有借助海运规避禁令的现象。
韩国国家情报院证实已掌握事故相关情报，统一部官员则强调中朝作为安理会常任理事国与受制裁方，在遵守全球贸易规范方面负有特殊责任。目前尚不明确事发水域管辖权归属及具体赔偿机制，但国际航运安全管理专家指出，人为屏蔽AIS信号的行为已构成重大安全隐患，值得国际海事组织关注。
评论