2025年F1新赛季首战——澳大利亚大奖赛周日落幕，迈凯伦车手诺里斯以0.6秒的极小差距战胜卫冕冠军维斯塔潘，为车队取得赛季开门红。这场布满挑战的雨战中，多个车队遭遇重大事故，最终仅部分车手完成比赛。
赛前暴雨令阿尔伯特公园赛道陷入持续湿滑状态，红牛二队新秀哈加尔在暖胎圈阶段失控撞墙，直接引发比赛推迟30分钟。尽管路面状况改善，但开赛仅一圈便出现二次事故，新加盟阿尔派车队的22岁小将杜安与威廉姆斯车手索恩斯同样因打滑双双退赛。
正赛发车后，杆位起步的两位迈凯伦车手展现出速度优势，维斯塔潘虽成功超越队友皮亚斯特里，但始终无法突破诺里斯的防线。第34圈阿隆索撞墙触发安全车程序，红牛车手劳森、索伯车队博托莱托在此期间接连发生严重撞墙事故，进一步降低参赛人数。
随着比赛进入最后十圈，赛道开始转干形成混合天气窗口。维斯塔潘通过换胎策略将差距压缩至0.578秒，但诺里斯在每个关键弯角精准防守，用三次连续最快圈速锁定了最终胜利。这位英国车手赛后表示："当车尾开始摇摆时，每个弯道都像是赌博，但团队策略帮助我顶住压力。"
颁奖台阵容呈现新老交替特点：梅奔新秀拉塞尔保持稳定获得第三，其队友安东尼利经历五秒罚时撤销后升至第四。前F1七冠王汉密尔顿在转会法拉利首个赛季仅列第十，与领奖台绝缘。值得注意的是，威廉姆斯车队车手阿尔本虽领跑部分圈数，但最终以第五名完赛。
赛事干事确认，比赛中针对梅奔车队的非安全释放判罚产生争议。赛会最终同意撤回对安东尼利的处罚，此调整成为本年度首个通过正式上诉成功改变排名的案例。赛事官方数据显示，在34圈安全车期间仅有11辆赛车完成维修区通过，暴露了车队应对复杂情况的硬件隐患。