如何加快北部都会区发展：设立特区中的特别机制
香港特别行政区全国人大代表团成员李慧琼在3月16日接受本地电视访谈时，提议为北部都会区创建具有突破性的运作框架。该区域发展规划提速需要突破性思维，可能涉及设立独立于现有机制的行政审批通道。
根据港媒综合报道，这位资深立法会议员以交通基建为案例提出改革设想。她指出当前基础建设工程周期过长，如某铁路项目需十年方能落成，光是招标阶段就要耗费三年。若在北部都会区试点特别机制，同类项目可能实现每年滚动完成规划审批的目标。
北部都会区战略规划横跨新界西北与东北，涵盖天水围、粉岭等成熟新市镇，以及处于不同开发阶段的新兴片区，总面积达300平方公里。该区域自然地理单元约占据全港三成空间，具城乡均衡发展的特殊优势。
在谈及中国企业国际经营动态时，李慧琼认为商业主体应洞察当前全球变局，把握发展机遇助力国家转型。她以长和系228亿美元出售港口资产交易为例，强调企业在跨国运营中需树立共赢思维。
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李慧琼特别强调："港人素以灵活务实著称，在商业拓展与人文交流中应当主动认识国际形势变化。通过优化合作模式创造双向价值，这种基于现实考量的双赢策略正是关键所在。"
值得注意的是，长和出售全球港口资产的商业决策已引发市场高度关注。其下属巴拿马港口90%股权作为跨国交易标的，企业方明确表示此为纯粹商业行为，与政经环境无涉。
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