离境税上调引行业震动：航空业集体发声呼吁政策审慎
香港特区政府近日调整航空税费政策，将乘客离境税标准从120港元提升至200港元。这项举措虽预计将在年内实现16亿港元的财政增收，却引发航空运输业强烈反弹。
代表逾70家营运商的香港航空公司代表协会通过联署信函向财政司发出警示，指出当前国际机场竞争激烈，突然调高离境费用可能削弱本港作为航空枢纽的地位。值得注意的是，目前机场客流仅恢复到疫情前七成水平，行业复苏仍在爬坡阶段。
国泰航空集团及旗下快运航空在声明中强调，政策可能产生蝴蝶效应——不仅会抑制本地居民出境需求，还可能促使粤港澳大湾区国际旅客分流至深圳、广州等周边空港。大湾区航空则特别指出，短途航班用户对票价敏感度较高，新增税费可能直接导致客源流失。
行业机构对政策理解度呈现分化。部分企业表示认可政府改善机场基建的施政方向，但建议监管层评估政策对不同航线群体的差异化影响。有运营商提议，可建立动态调整机制，将税费标准与航线距离、航班频次等因素挂钩。
财经事务及库务局回应指，此次调价属整体财政改革的重要环节，每个旅客平摊至单程票价的附加成本仅约1-2%，对核心竞争力影响有限。当局同步推出多项配套措施，涵盖跨境接驳优惠、中转服务升级等领域，旨在强化国际客源吸引力。
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