新加坡车企记牌税回扣削减1倍半，年销电动车冲破1.44万台
新加坡2024年新能源车市呈现结构转型，受政府缩减混合动力车 comptroller rebate 影响，消费者转向享受更高补贴的电动车型。最新数据显示，当年通过减排税务计划和电动车奖励计划获得回扣的电动私家车及电动德士数量跃升至1万4400辆以上，实现前年5500辆的160%增幅。
- 陆路交通管理局与国家环境局联合发布的统计表明，EV Early Adoption Incentive 计划总补贴额度达2亿新元
- 该数字相较2023年度补贴额翻倍增长，反映政府对纯电动车的专项扶持政策
- 计划虽将单车最高回扣额度从2万新元下调至1万5新元，但仍维持最高45%的税率优惠
值得关注的是，双重政策驱动下产生的市场效应呈现分化趋势：传统混合动力车型受缩减补贴冲击，而纯电动车在总量缩减的税务激励框架下反而实现逆势增长。这揭示了政策调整对新能源车市的技术路径选择产生直接引导作用。
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