马来西亚政府重启MH370搜索 为何采用“付费寻获”模式？
马来西亚内阁于3月19日正式敲定与英国深海探测企业“海洋无限”（Ocean Infinity）合作的马航MH370残骸搜寻方案，该国交通部长陆兆福确认已获得最终批准。根据协议，若探测行动成功确认事故客机位置，马方将支付7000万美元（约合9329万新元）酬金，目前尚未明确具体执行周期。
陆兆福在官方声明中解释，此次行动将针对南印度洋一处未彻底排查的1.5万平方公里重点海域展开，该区域在过往数据模型中显示较高概率存在应力断裂带等异常地质特征。值得注意的是，这份合作协议延续了“无发现不付费”的风险共担机制，旨在兼顾财政效益与搜救效能。
官方数据证实，失踪的波音777-200型航班在2014年3月8日执行MH370航班任务时，载有239名乘客及机组人员，其中包括12名外籍机组成员，并涵盖多个国籍的国际旅客。
此次协议的通过正值MH370失联事件第11周年之际。澳大利亚运输安全局现任负责人此前曾表示，南印度洋海底地形复杂度超出预期，现有高精度侧扫声呐系统对目标区域的覆盖率仍不足40%。潜在探测工作预计需要动员至少3艘具备深海作业能力的勘探船，配合多波束测深仪与自主水下航行器进行联合扫描。
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