根据最新财报数据，中国三大国有航空公司（南方航空、中国国航、中国东航）在去年未能实现盈利，合计亏损达62亿元人民币（约合11.5亿新元）。尽管如此，与前一年度相比，亏损幅度已有所收窄。
具体来看，南方航空去年归属母公司的净亏损为16.96亿元，较前一年的42.09亿元显著减少；中国国航净亏损2.73亿元，较前一年的10.46亿元大幅改善；中国东航净亏损42.26亿元，相较于前一年的超过80亿元也有所好转。
航空公司普遍将亏损归因于行业内的激烈竞争、公务及商务需求的持续疲软，以及汇率波动的负面影响。其中，市场竞争的“内卷”现象尤为突出，导致机票价格不断走低。以南方航空为例，去年其载客率从78.09%提升至84.38%，但每人每公里的收益却从0.55元降至0.48元。
此外，旅客结构的改变也是重要因素。据中国航空运输协会分析，公务和商务旅客比例明显下降，而根据旅游服务平台‘去哪儿’旗下航旅大数据研究院的报告，新增旅客更多来自休闲旅游和探亲需求，导致追求高价值服务的旅客比例降低。
这一趋势在今年依然延续。以春运为例，尽管民航旅客量创下历史新高，但票价却低于去年同期，反映出行业竞争和市场需求变化的双重压力。