长和出售巴拿马港口交易为何暂缓？争议焦点解析

香港首富李嘉诚旗下的长江和记集团（简称长和）原计划在4月2日前完成巴拿马港口业务的出售协议，但截至目前，集团尚未对外宣布交易是否达成或取消。有分析人士指出，这笔交易很可能已暂时搁置。

长和此前透露，拟将包括巴拿马两个港口在内的全球43个港口资产转让给由美资贝莱德领头的‘贝莱德-TiL财团’。此消息一出，立即引发香港建制派舆论的强烈反对，部分亲北京媒体对交易提出激烈批评。

有港媒援引接近长和高层的消息人士表示，本周内不会签署任何相关协议，具体原因并未明说，仅以‘大家都明白’一语带过。与此同时，中国国家市场监督管理总局反垄断部门负责人表示，已关注到长和出售巴拿马码头一事，将依法对其进行审查，以维护市场公平竞争及社会公共利益。

亲北京的香港《大公报》在周二以社评形式发表文章，标题为《依法审查属保护管辖 长和交易须立即停止》。文章虽未直接点名长和，但批评某些香港企业过去充分受益于‘一国两制’政策和国家发展，却在涉及国家利益时未能主动维护，反而通过放风和抹黑手段制造混乱，将事件复杂化。文章指出，这种‘只看交易、不顾国安’的态度，违背了‘一国两制’的原则。

社评进一步警告，若美国通过此次交易掌控43个港口等战略资源，将对中国的‘一带一路’倡议、海外企业利益以及香港国际航运中心的地位构成威胁，相关企业也难以独善其身。文章强调，长和作为香港重要企业，应承担起基本责任，尊重国家利益，立即中止这笔交易。

此外，社评还间接反驳了香港行政会议成员林健锋‘静一静、等一等’、不急于干预的观点，称这是错误言论，强调中国市监局对交易的审查是维护国家安全的必要举措，刻不容缓。

摩根大通在周二发布的分析报告中，提出了交易可能的四种走向：一是按原计划推进；二是修改交易内容，如仅出售巴拿马运河港口、降低美资贝莱德的影响或保障中国船舶权益；三是完全取消交易；四是在独家协议到期后，将部分港口转卖给其他买家或中国国企。报告预计，长和4月2日的协议可能仅涉及巴拿马两港口，其他港口的独家协议有效期至7月27日，集团或将在此期限内努力化解与各方利益相关者的矛盾，延期可能性也不排除。

香港财经专栏作家周显在接受《联合早报》采访时分析称，交易暂缓的可能性较高，背后或受到北京方面近期持续施压的影响。他指出，若交易未能成行，长和是否需向买家支付巨额赔偿尚取决于具体合同条款，外界无从知晓。周显还提到，此事对李嘉诚家族而言是重大损失，不仅可能面临赔偿风险，更或因此失去北京的信任。