新加坡推动海上液化天然气加注及绿色燃料应用
新加坡海事及港务管理局正在积极探索提升港口作业效率的新举措。去年末，该机构向相关行业发出意向书征集，研究在海上进行液化天然气（LNG）加注的可能性，同时鼓励将绿色甲烷和生物甲烷作为船舶燃料在本地港口推广应用。据统计，此次共收到14份提案，其中有8份涉及上述环保型替代燃料的实施方案。
据该机构于4月10日发布的公告，此次意向书征集的主要目标是增加港口内液化天然气作为船用燃料的供应能力。参与提案的18家公司包括能源企业、燃料供应商、贸易商、加注运营方以及储存服务提供商。这显示出业界具备通过海上再装载方式支持现有陆地设施的能力，从而增强供应的灵活性和多样性。
在提交的提案中，有8份特别聚焦于生物甲烷和绿色甲烷的应用。这类燃料在整个生命周期内的温室气体排放量较低，能够有效回应国际航运业在能源转型中对多元化燃料选项的需求。
接下来，海事局计划与入选的企业合作，在今年下半年启动海上液化天然气再装载的试验项目，同时制定推动生物甲烷和绿色甲烷作为船用燃料的具体方案。试验将重点评估技术的可行性、操作的安全性、扩展潜力、运营准备情况以及数字化连接能力，同时研究如何有效减少甲烷泄漏的问题。
海事局表示，这些提案和试验的成果将为未来修订液化天然气加注许可制度提供重要依据，帮助优化当前的供应模式，以更好满足国际航运行业的实际需求。此外，这些举措也与国际海事组织提出的减排目标高度契合。
为应对未来对液化天然气不断增长的需求，海事局预计将在2026年初启动新一轮加注许可申请工作，涵盖生物甲烷和绿色甲烷的相关业务。具体细则将在后续公布。
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