美国总统特朗普近期决定暂缓对部分经济体加征高额关税的计划，改为统一征收10%的关税，并推迟90天实施。然而，这一举措并未平息全球经济因贸易紧张局势而引发的担忧。全球贸易放缓的迹象日益明显，企业和供应链正承受巨大压力，而中美贸易冲突的持续升级更是让经济前景蒙上阴影。
特朗普在宣布暂缓关税的同时，决定进一步提高对中国的关税税率。作为回应，中国已将对美关税税率提升至84%。专家指出，双方高企的关税税率已对出口造成严重冲击，中美经济“脱钩”的风险正在加剧。尽管金融市场对特朗普的最新决定表示欢迎，但经济学家警告，贸易不确定性正对企业和消费者信心造成持续伤害。
彭博经济研究团队的专家Rana Sajedi、Maeva Cousin和欧乐鹰表示，关税税率的大幅波动无助于缓解当前创纪录的贸易政策不确定性。他们分析指出，即使部分关税暂缓，美国的平均关税率仍将达到24%，较特朗普第二任期初上升了近22个百分点。这种高税率对经济增长和通胀的负面影响将在未来两到三年逐步显现。
全球供应链已受到显著冲击。亚马逊等线上零售巨头开始取消来自中国及其他亚洲地区的订单，而自称西方最大机床制造商的Haas Automation也因国内外需求骤减而削减生产，并取消了洛杉矶北部工厂1700名工人的加班安排。供应链数据公司Vizion Inc.的数据显示，4月1日至8日期间，全球集装箱订舱量环比下降49%，美国进口量更是暴跌64%，来自中国的订舱量也减少了36%。Vizion首席执行官Kyle Henderson称，这种“观望”情绪正影响数百万货运计划。
华盛顿全国对外贸易理事会主席Jake Colvin认为，尽管特朗普暂停部分关税的决定值得肯定，但10%的基础税率以及对华高额关税仍将给贸易带来压力。他表示，暂缓措施虽能缓解短期困境，但未能消除企业贸易、采购和投资计划停滞的根本原因。曾负责微软全球供应链运营的David Warrick也指出，在形势快速变化的情况下，许多公司选择“静观其变”，避免做出战略性决策。他还提到，近期空运需求因赶在关税生效前发货而激增，但未来几周中美货运量可能大幅下降，成本上升或将进一步抑制双边需求。
前世界贸易组织首席经济学家、现任职于美利坚大学的Robert Koopman警告，未来数月全球贸易可能显著放缓。尽管今年前几个月因抢跑关税而出口激增，但中美贸易的“最大负面冲击”将逐渐显现，双向高关税可能几乎摧毁除无法替代产品外的所有贸易。他同时寄希望于中国、德国的刺激计划及欧盟的工业振兴计划，以减轻美国关税壁垒对全球贸易流动的影响。Koopman还提到，尽管中美双边货物贸易额去年接近7000亿美元，但仅占全球贸易不到3%，全面崩溃对双方经济均会造成损害，但全球影响有限。
世贸组织即将发布的新预测显示，今年全球商品贸易量可能萎缩约1%，较此前预测下降4个百分点。花旗集团经济学家也在报告中指出，美国平均有效关税率较年初上升约21个百分点，特朗普竞选期间提出的对华60%关税威胁，可能让大部分中美贸易失去经济效益。
对中小型企业而言，关税问题甚至关乎生存。宾夕法尼亚州户外椅设计公司True Places的负责人Ben Knepler已要求柬埔寨供应商暂停发货，以等待关税政策明朗。他坦言，新一轮关税对公司来说是生死攸关的挑战，90天内特朗普是否会对柬埔寨商品征收49%关税仍不明朗，这让恢复生产的决定充满不确定性。
为应对关税压力，一些企业尝试通过技术手段降低成本。Aera Technology首席执行官Fred Laluyaux表示，人工智能可助力优化采购路线，但面对100%的关税，企业应对能力依然有限。他强调，过去15年供应链会议一直强调多元化采购的重要性，若未提前做好准备，企业将难以应对当前危机。
特朗普在椭圆形办公室发表讲话时表示，他相信最终能与中国达成对双方都有利的协议，并称赞中国领导人习主席为“世界上最聪明的人之一”。然而，康奈尔大学经济学家Wendong Zhang认为，中美贸易战短期内难以收场。尽管中国可能面临更高的经济代价，但从国际政治经济学的角度看，他们更可能选择坚守立场。