特朗普25%汽车关税将如何冲击美国车企？

据路透社消息，美国总统特朗普于4月初启动的25%汽车进口关税政策已于4月3日正式生效。这一新政预计将给美国汽车行业带来沉重负担。根据美国汽车研究中心（位于密歇根州安娜堡）于4月10日发布的最新研究，美国汽车制造商将在2025年面临约1080亿美元（折合1433亿新元）的额外成本。

研究特别指出，被称为“底特律三巨头”的通用汽车、福特汽车以及斯特兰蒂斯（即克莱斯勒的交易名称Stellantis North America），将承担其中约420亿美元的成本。这三家总部位于底特律的公司是美国最大的汽车制造商，其生产的每辆汽车中，进口零部件平均可能需缴纳近4911美元的关税，超出行业平均水平的4239美元。而对于整车进口，每辆车的平均关税成本预计高达8641美元，与行业平均的8722美元相差无几。

由于汽车零部件供应链遍及全球，这一关税政策对整个行业的冲击不容小觑。研究显示，关税将迫使企业调整生产策略。例如，通用汽车已提升了其印第安纳州一家工厂的卡车产量；而斯特兰蒂斯则暂时关闭了位于墨西哥和加拿大的一家工厂，这一举措还波及了美国境内的另外五家相关工厂。此外，在墨西哥和加拿大生产的汽车也将面临征税，但若符合《美墨加协议》条款，制造商可扣除其中美国零部件的价值。

美国汽车政策委员会主席布朗特代表底特律三巨头发声，表示该报告清楚揭示了25%关税将给汽车行业带来的巨大成本压力。为应对这一挑战，福特汽车、通用汽车和斯特兰蒂斯均表示将与特朗普政府保持沟通，寻求合作以实现提升美国汽车生产的目标。