由于中美贸易战的持续升级，中国政府 reportedly 对国内车企在拉丁美洲建厂的计划审批放缓。包括比亚迪在内的多家企业，原本在该地区的投资布局受到影响。
作为中国电动车行业的领军企业，比亚迪曾在2023年宣布将在墨西哥建立工厂，并计划于去年之内确定厂址。而另一家车企吉利汽车则在今年2月与法国雷诺达成合作，利用雷诺在巴西的工厂，并购买了雷诺巴西业务的部分股权。
据路透社4月11日援引知情人士消息，中国国家发改委在与比亚迪及吉利汽车的代表沟通时，指出这些海外项目可能涉及技术转移风险，但未提供更多具体解释。同时，审批过程比预期更为漫长，企业被要求提交更多相关材料。
此外，有知情人士透露，中国汽车行业协会在与车企的非公开交流中提及，美国总统特朗普的关税政策给全球经济和贸易带来了不确定性，这使得企业在海外投资时需要更加谨慎地权衡风险與收益。另一位人士补充，中国政府对国内车企的海外投资审查日趋严格，尽管尚未完全暂停受理申请，但审批时间明显拉长。
不过，吉利汽车通过声明表示，其与雷诺在巴西的合作并未受到阻碍，进展顺利，相关电动车产品已在本周于巴西市场上市，从协议签署到产品发布仅用了52天。至于比亚迪、雷诺以及中国国家发改委，均未对相关报道作出即时回应。