日本2026年起对骑行违规开罚单，有何影响？
从2026年4月1日起，日本将正式施行修订后的《道路交通法》，针对骑自行车时的轻微违规行为，如使用手机或闯红灯等，警方将有权开具罚款单。这一新规旨在减少骑行中的安全风险，进一步规范城市交通环境。
据共同社消息，新法规规定，年满16岁的骑行者若违反相关交通规则，可收到“蓝色罚单”。与现行的“红色罚单”不同，蓝色罚单仅需支付罚款即可免于起诉，涵盖超过100种违规行为。这一措施旨在简化执法程序，提升处理效率。相比之下，目前日本仅对约20种严重违规行为，如醉酒骑行，开具红色罚单，而红色罚单通常涉及刑事调查，流程复杂，对执法者和当事人均造成较大负担。
根据新规的具体处罚标准，骑行时使用手机或盯着屏幕将被罚款1.2万日元（约合110新元）；闯红灯者将被罚款6000日元；一边骑车一边打伞或戴耳机听音乐的，罚款为5000日元；违反单人骑行规定、擅自载人的，则需支付3000日元罚款。
此外，新法还对骑行和机动车行驶提出了更明确的要求，自行车应尽量靠道路左侧行驶，而机动车在超车时需保持安全距离并控制车速，以保障骑行者的安全。
近年来，特别是疫情期间，日本自行车通勤人群显著增加，政府不断加强对骑行安全的立法工作。去年11月起，酒后骑行或因使用手机等行为威胁交通安全的，已可能面临监禁或罚款处罚。此次蓝色罚单的引入，将进一步针对不遵守现场指令或行为具有一定危险性的情况进行处罚，以防止小违规演变为重大交通事故。
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