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澳洲新拖船为何在中国建造引发争议?

澳大利亚国防部最近因采购一批新拖船而引发争议。据澳大利亚广播公司(ABC)披露,这些拖船并非在国内或盟国生产,而是由荷兰达门造船公司(Damen Shipyards)在中国湖南常德的工厂建造。这一情况遭到反对党的强烈批评,认为政府在国防事务上存在严重的管理失误。

根据报道,这份价值2800万澳元(约合2353万新元)的合同由澳洲国防部与达门公司签订,用于采购三艘港口拖船。其中首艘拖船已于去年12月底在中国完成建造,并于今年初运抵澳大利亚达尔文港。第二艘预计在今年5月前交付,而第三艘则将在2025年底前抵达。

尽管达门公司在去年致信澳洲国防部时提到,拖船建造将依赖澳大利亚及海外供应链,但并未明确指出部分工序将在中国进行。澳洲国防部则在声明中确认,这些船只确实在中国建造,并将在越南完成后续的安装和调试工作。国防部还强调,这些拖船不属于皇家澳大利亚海军舰艇,而是由民间船舶运营商负责运营和人员配备,仅在紧急情况下可能由国防人员操作。此类拖船已为澳洲国防提供港口支持超过十年。

反对党对此提出强烈质疑,认为国防部长理查德·马尔斯(Richard Marles)必须就此事作出解释,包括是否事先知晓拖船在中国建造,以及是否针对潜在安全风险采取了相应措施。反对党国防事务发言人安德鲁·海斯蒂(Andrew Hastie)更是直言,这件事是阿尔巴尼斯政府在国防管理上失职的又一例证,并表示国家安全不应交由工党负责。

值得注意的是,澳大利亚将于5月3日迎来联邦选举。根据《澳大利亚人报》近期发布的民调,总理阿尔巴尼斯的净支持率已升至近11个月来的最高水平,工党有望在大选中以微弱优势继续执政。这一事件是否会对选情产生影响,仍有待观察。