受到中国本土汽车品牌快速崛起的冲击，日本汽车制造商日产在中国市场的表现持续低迷。据悉，日产计划于2025年3月底关闭其位于武汉的生产工厂。
根据来自日本《读卖新闻》及路透社的消息，日产在华销量去年出现明显下滑，同比减少12%，总销量仅约70万辆。这一数字与2018年高达156.4万辆的销量相比，不足当年一半。更为严峻的是，日产预计截至2024年3月的财年利润亏损可能达到7500亿日元（约68.6亿新元），或将成为公司历史上最严重的亏损记录。
武汉工厂作为日产在中国的重要生产基地，于2022年投入运营，设计年产能高达30万辆，主要生产电动车型Ariya和SUV车型X-Trail。然而，工厂的实际运营情况远不及预期。消息人士透露，2022年和2023年该工厂的年产量仅为1万辆左右，开工率不足10%，生产效率极低。
此外，日产曾计划通过在中国工厂生产车辆并出口至海外市场以缓解销售压力，目标是每年出口10万辆汽车。然而，由于美国和欧洲市场对进口汽车征收高额关税，这一策略面临较大不确定性，进一步加剧了日产的经营困境。