中国C919飞机为何需3-6年获EASA认证？
据路透社首尔报道，欧洲联盟航空安全局（EASA）表示，对中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）研发的C919国产客机完成认证流程预计需要三至六年时间。这与此前中国商飞希望在今年内获得认证的目标有所不同。
EASA执行主任弗罗伊恩·圭尔梅在接受法国媒体《L’Usine Nouvelle》采访时明确指出，今年内完成认证的可能性已被排除。他于4月28日透露，认证工作将在未来三至六年内逐步推进。圭尔梅解释说，认证过程涵盖了对飞机设计、零部件的严格审核以及必要的试飞测试。
尽管时间跨度较长，圭尔梅仍对中国商飞的表现给予肯定。他表示，该公司在争取认证的过程中投入了大量资源、技术力量和不懈努力，并对此充满信心，认为他们最终会取得成功。
C919作为中国自主研发的窄体客机，已于2022年通过国内安全认证，并自2023年起在中国大陆及香港地区投入运营。然而，目前该机型仅限于上述区域飞行。业内人士透露，许多非中国籍航空公司及租赁公司明确表示，只有在C919获得EASA或美国联邦航空管理局（FAA）的认证后，才会考虑采购订单。这也凸显了国际认证对C919拓展海外市场的重要性。
据了解，EASA和FAA的认证是众多国家航空公司运营飞机的硬性要求。为此，中国商飞正积极寻求国际认可，以推动C919在全球范围内的销售与应用。
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