在中美元首即将展开高层互动之际，巴拿马表达了与美国建立“相互尊重”关系的愿望。巴拿马外交部长马丁内斯-阿查近日明确表示，尽管美国总统特朗普多次对巴拿马运河的运营权提出质疑，并威胁要重新掌控这条重要航道，巴拿马依然希望与美国在尊重、透明和互利的基础上维持友好关系。
据报道，巴拿马运河作为连接太平洋与大西洋的关键通道，在全球航运中具有重要地位，排名第五繁忙航线。2020年，超过1.4万艘船只通过此航道，不仅是美洲东西海岸货物运输的重要路径，也是美国东海岸至亚洲集装箱航线的捷径，相较于绕行南美洲南端，航程大幅缩短。历史上，美国通过1903年支持巴拿马独立并签订《巴拿马运河条约》，获得了运河的永久控制权。然而，经过巴拿马人民长期斗争，1977年美巴达成新协议，至1999年底，巴拿马完全收回运河管理和防务权。
近期，巴拿马与美国的互动频繁。美国国防部长赫格塞斯计划下周初赴巴拿马参加中美洲安全会议（CENTSEC），成为近几个月第二位访问该国的美国高官。在此之前，马丁内斯-阿查已于4月5日与美国副国务卿兰道进行电话交流，双方讨论了非法移民、有组织犯罪及贩毒等议题。马丁内斯-阿查在社交媒体平台X上表示，此次通话是友好且富有建设性的，并重申巴拿马所有国际合作均遵循本国宪法、法律及相关运河中立条约框架。
此外，双方还提及长江和记实业（由香港富商李嘉诚创立）近期向美国贝莱德财团出售巴拿马运河两端港口经营权的事宜。这一交易是长和集团脱售全球43个港口资产（涉及23个国家，总价值230亿美元）的一部分。对此，中国大陆市场监督管理总局表示将依法审查，而美国国务院则称对中方态度并不意外。
在非法移民问题上，美国国务院对巴拿马的合作表示赞赏，特别是双方共同努力使通过达连隘口丛林（南美洲最险峻雨林之一，常被移民用作北上通道）的非法移民数量减少了近98%。这一成果体现了两国在安全领域的协作成效。
面对复杂的国际环境和历史遗留问题，巴拿马展现出在维护国家主权的同时，寻求与美国平衡关系的态度。未来双方在运河管理和区域安全上的互动，仍将是国际关注的焦点。