新加坡樟宜机场未来5年投资10亿加强发展

新加坡民航局计划在未来五年内投入10亿元，用于提升樟宜机场的全球联通能力、基础设施建设、科技创新以及人才培养。这一举措是在黄循财总理于财政预算案中宣布为樟宜机场发展基金追加50亿元的基础上提出的。交通部长兼财政部第二部长徐芳达于3月5日在国会拨款委员会辩论交通部预算时透露了这一计划。

近年来，樟宜机场的客流量稳步恢复并持续增长。截至今年2月底的过去12个月，机场客运量已达6840万人次，恢复至疫情前水平。而今年前两个月，客运量更是突破1150万人次，同比增长7%。徐芳达表示，未来几个月内，民航局将联合航空公司、工会、政府部门及国际伙伴，在多个领域制定详细的发展规划。

为巩固新加坡作为全球航空枢纽的地位，民航局设定目标，到2030年代中期，将樟宜机场连接的城市数量从目前的160多个扩展至超过200个。为此，民航局将与经济部门及行业伙伴合作，锁定关键航线连接点，并加速实现这些目标。

在基础设施建设方面，民航局将与相关方密切协作，规划新加坡航空枢纽的长期发展，并整合各公司的建设步伐。同时，民航局将出资支持共享基础设施的建设，助力机场实现更高效、更具成本效益的运营模式，确保所有用户均能从中受益。

科技创新也是重点方向之一。民航局将与行业和科研机构携手，制定未来十年的科技发展蓝图，推动研发成果转化为航空生态系统的实际运营能力。借助第五航站楼（T5）的开发，机场将建立“生活实验室”，用于测试和完善新兴技术。徐芳达还提到，T5预计将在未来几个月内动工，并于2030年代中期启用，届时樟宜机场的年旅客吞吐量将从9000万人次提升至1.4亿人次。此外，政府已为T5建设追加50亿元资金支持。

在货物处理能力方面，樟宜东工业区预计于2030年代中期投入使用，机场年货运量将从300万吨增至540万吨。第二机场物流园区也将进一步提升物流能力，支持区域配送和货运代理服务。与此同时，新翔集团计划在未来两年内投入1亿元升级现有航空货运站，将货运能力从每年230万吨提高至300万吨。此外，樟宜空运中心卡车停靠位预订系统的数字化方案将在今年晚些时候全面上线，以优化效率和生产力。

人力资源的发展同样不可忽视。徐芳达强调，优秀的员工队伍是全球航空枢纽竞争力的核心。民航局将与航空公司和工会合作，打造一支高素质团队，既包括强大的本地核心力量，也涵盖对机场竞争力至关重要的外籍人才。目前，樟宜机场拥有超过5万名员工，其中逾3.5万人从事航空核心任务及机场运营等岗位，本地员工占比约70%。未来，民航局将通过技能培训和工作优化，吸引并留住更多本地人才，为新加坡人创造优质就业机会，确保樟宜机场在全球航空业中的领先地位。

面对日益激烈的行业竞争和成本压力，政府承诺与航空业共同努力，提升服务质量、提高效率并降低运营成本，同时与业界共享成本节约的成果。