近年来，中国大气污染防治形势发生了显著变化，移动源逐渐成为大气污染物排放的关键领域。据央视新闻报道，生态环境部相关负责人在2月24日举行的新闻发布会上指出，氮氧化物和挥发性有机物在全国污染物排放总量中占比分别高达60%和24%左右，而移动源的排放已成为不容忽视的问题。
移动源包括机动车、非道路移动机械、船舶以及铁路内燃机车等，其排放量已突破900万吨。特别是在北京、上海、济南、杭州、广州、深圳、成都等人口密集城市，移动源甚至已成为当地大气污染物的最主要来源。这一现象显示出城市化进程与交通发展带来的环境压力。
为应对这一挑战，生态环境部大气环境司司长李天威表示，未来将加速制定和修订移动源排放标准。具体措施包括对标欧美先进法规，推出轻型车和重型车的‘国七’标准，以及非道路移动机械的‘国五’标准，力求使中国的排放控制技术达到国际领先水平。据汽车纵横全媒体消息，‘国七’标准预计将于今年内正式发布。这也是自2000年以来，中国在24年间完成的第六次排放标准升级，从‘国一’逐步迈向‘国六b’。
生态环境部强调，未来将进一步加强对机动车排放的监管力度，通过技术升级和政策推动，持续改善空气质量，减轻移动源污染带来的环境负担。