近年来，低空经济逐渐成为关注焦点。为适应这一发展趋势，中国正在推动相关法律的修订，以确保空域资源分配能够满足低空经济的实际需求。
据中国新闻网和证券时报网的消息，2月24日，民用航空法修订草案首次提交十四届全国人大常委会审议。该草案包含15章共255条内容，对现行法律进行了全面的调整和完善。修订的核心目标包括推动民用航空事业的高质量发展、加强航空活动的安保措施、促进通用航空及低空经济的进步、保护旅客的合法权益，以及优化涉外法律关系的制度设计。
在空域管理方面，草案明确提出，空域的划分需平衡民用航空、国防安全、低空经济发展以及公众利益等多重因素，确保空域资源得到高效、合理的利用。特别是在低空经济发展方面，草案强调要充分考虑其对空域的实际需求，为相关产业发展提供制度支持。
此外，草案还对通用航空的发展表达了积极态度，鼓励地方政府采取具体措施支持该行业的发展。草案提出，将加快完善通用航空基础设施网络，积极培育相关市场。同时，通用航空企业的业务范围将有所拓展，部分企业将被允许开展定期运输业务。为提升市场活力，草案还计划整合并简化准入审批流程，将原有的经营许可证和运行合格证合并为统一的运营许可证，并实施分类管理政策。在机场建设方面，草案专门为通用机场设置了相关章节，以促进其发展。