新加坡拥车证价格飙升：豪华车组突破12万

在新一轮的拥车证投标活动中，新加坡大型及豪华车组（B组）的成交价格持续上涨，涨幅高达1万2501元，增幅为11.47%，最终达到12万1501元，创下自2023年12月以来的最高纪录。与此同时，公开组（E组）拥车证的价格也大幅攀升1万4008元，增幅达12.85%，成交价为12万3000元，同样刷新了近一年来的最高值。

相比之下，面向大众市场的中小型汽车组（A组）在本轮投标中价格回落，较前两轮的连续上涨出现下滑，跌幅为2301元，降幅约2.40%，成交价定格在9万3699元。货车和巴士组（C组）成交价同样有所下降，下跌1999元，降幅为2.86%，最终为6万7891元。而电单车组（D组）则略有上涨，增加620元，涨幅达7.40%，成交价为9001元。

本轮投标活动于1月8日结束，许多业内人士对B组和E组价格的显著上涨感到意外。豪华电动车品牌极星及跑车品牌路特斯汽车代理商Wearnes Automotive董事经理孙光英在接受采访时表示，B组价格激增的原因可能与近期新款车型（尤其是电动车）的推出有关。新车上市往往会刺激订单量增长，本轮B组的投标数量比配额超出近九成，远高于平时的三到四成。他还指出，由于本轮投标与上一轮间隔较短（仅三周），加上部分车商承诺在农历新年前交付车辆，导致投标竞争更加激烈。

此外，孙光英提到，即将在周末举办的新加坡汽车展（Singapore Motorshow）也可能影响车商策略。一些车商担心下一轮投标价格会进一步上涨，因此选择在本轮锁定拥车证。他预计，A组价格在车展后可能回升，而B组和E组的价格将继续保持上升趋势。

本田代理商嘉摩哆总裁黄成顺则分析，B组本轮投标数量较去年12月第二轮增加超过200张，这种增幅难以仅通过零售渠道解释，可能是私人出租车或共享汽车公司的大量参与所致。他还提到，陆交局计划从今年2月起逐步增加2万张拥车证配额，并希望A组能获得更多配额，以满足个人购车需求。

新加坡车业公会会长梁添丁表示，A组与B组价格本轮差距超过2万元是一个积极信号。他认为，两组价格差距应维持在数万元水平才算健康，但随着A组电动车款式增多，这一差距可能难以持续，除非政府为A组增加更多配额。