根据新华社12月30日的消息，中国铁道科学研究院集团首席研究员李平表示，中国正在加速推进新一代智能高铁的研发工作，预计将在2027年实现落地应用。
作为全球首条智能高铁，京张高铁自2019年12月30日开通以来，在智能建造、智能装备以及智能运营等领域取得了多项技术突破。它的成功运营为后续铁路线路提供了宝贵的经验，智能化技术已逐步推广至京雄城际铁路、福厦高铁以及印尼雅万高铁等多个项目。目前，全国新建铁路均已广泛应用智能建造技术，推动了行业整体水平的提升。
尽管如此，李平强调，智能高铁要想保持领先地位，必须加速技术更新。她表示，在当前‘快鱼吃慢鱼’的时代背景下，如果进展速度不够快，现有优势可能迅速丧失。随着人工智能2.0时代的到来，国铁集团提出了新一代智能高铁的发展目标，计划在京张高铁智能化的基础上，进一步实现更高水平、更广范围以及更深层次的技术应用。
李平还介绍，新一代智能高铁将展现出四大代际特征：正向设计、全专业协同、跨行业综合以及预测性分析。其中一项关键技术是‘基于数字孪生的智能建造’，通过在虚拟场景中进行仿真和验证，优化实体工程的施工方案，从而提升整体效率和质量。