加拿大政府近日公布了一项重要举措，旨在减轻制造业因贸易争端带来的压力。根据4月15日的官方公告，部分汽车制造商及特定行业将获得关税豁免待遇，以支持国内生产并应对外部挑战。
根据财政部的声明，只要汽车企业在加拿大维持生产活动并履行投资承诺，就有机会获得一定额度在美国组装、符合《美国-墨西哥-加拿大协定》标准的汽车及零部件的关税减免。此外，政府还扩大了减免范围，涵盖用于加拿大制造、加工、食品饮料包装的美国进口商品，以及支持公共卫生、医疗、安全及国家目标的商品，减免期限为六个月。
与此同时，加拿大政府推出了一项创新机制——“大型企业关税贷款”，为涉及粮食、能源、经济及国家安全等关键领域的大型企业提供资金支持，帮助它们渡过难关。
针对外界关于本田公司可能撤离加拿大的传闻，本田加拿大于周二澄清，其位于安大略省阿利斯顿的工厂将保持满负荷运营，目前并无调整计划。不过，本田东京发言人于周三确认，销往美国的五门思域混合动力车型生产将从日本转移至美国印第安纳州，而东京附近的寄居町工厂可能在6月或7月暂停运营。
在美加墨三国贸易关系紧张的背景下，墨西哥政府以税收问题为由，加强了对从美国得克萨斯州进口燃油的边境检查，导致陆路运输几乎停滞。据知情人士透露，过去两周，得州至墨西哥的陆路口岸已暂停汽油和柴油运输。一名燃油经销商表示，由于客户需求锐减，公司边境运输业务几乎一夜之间陷入困境。据美国能源信息署数据，墨西哥是美国燃油最大出口市场，今年1月日均进口量达47万桶汽油及23.7万桶柴油，尽管大部分通过海运，但陆路问题显示出墨西哥更强硬的应对姿态。
国际层面上，面对美国的对等关税政策，韩国与越南外长在河内会晤，承诺加强合作，共同应对挑战。越南外交部表示，双方目标是到2030年将双边贸易额提升至1500亿美元，同时追求更平衡可持续的发展。韩国财政部透露，美国财长已邀请韩方财长下周赴华盛顿参加G20财长会议期间进行贸易磋商。
另一方面，日本作为美国的亚洲盟友，已派遣经济振兴部长率团前往华盛顿，与美国高层就关税、能源及汇率政策展开对话。美国总统特朗普通过个人社交平台确认将亲自参与会谈。有分析认为，日本在谈判中处于劣势，面临美方单方面施压的局面，需付出更多代价以换取妥协。