据香港媒体《星岛日报》和香港01报道，在4月10日至13日举办的东南亚游艇大会暨新加坡游艇展上，香港游艇业总会主席周基伦就香港与新加坡在游艇旅游业的发展差距发表了看法。他表示，香港在自然景观和海岛资源上具备明显优势，但基础设施的不足使其在竞争中处于下风。
周基伦提到，香港拥有众多海岛和优美的水域景观，相较之下，新加坡的地理范围较小，游艇可航行的区域受到限制。然而，他坦言，香港政府过去十多年未能在游艇产业上投入足够资源，导致相关基建发展滞后。相比之下，新加坡在游艇海湾周边配套了餐厅等设施，海滨区域营造出休闲放松的氛围，吸引了更多人流和关注，而香港在这方面明显不足。
数据对比显示，新加坡目前拥有约880个游艇泊位，而香港则有大约4000个。尽管泊位数量占优，但近年来许多国际游艇更倾向于停靠新加坡。统计还表明，去年截至10月，仅有58艘游艇到访香港，同比下降了近20%。
为推动游艇旅游业发展，香港特首李家超在去年的施政报告中明确提出相关计划，考虑在红磡、南丫岛和香港仔等地新增游艇泊位。此外，香港机场管理局于今年1月公布了机场城市发展项目SKYTOPIA，计划利用机场岛周边海域打造游艇港湾及配套设施，预计新增600个泊位，以提升香港在这一领域的竞争力。