马航集团2024年净利为何大幅下滑93%？
据马来西亚航空集团最新公布的2024年业绩报告显示，集团实现了5400万令吉（约合1609万新元）的净利润，连续第二年保持盈利。然而，与2023年7亿6600万令吉的净利相比，去年盈利额骤降93%，表现不容乐观。
尽管在维修难题和航班削减的双重压力下，集团依然取得7亿8800万令吉的息税折摊前盈利（EBITDA），为整体业绩提供了支撑。马航集团董事经理依兹汉依斯迈在汇报中透露，原计划去年净利目标为5亿8500万令吉，但由于供应链中断导致维修周期延长和新飞机交付延误，集团在去年8月至12月间被迫取消约6000个航班，直接影响了近100万名乘客。由此带来的运营调整和相关安排对盈利造成了严重冲击。
马航集团旗下业务涵盖马来西亚航空、飞萤航空、Amal航空以及货运服务。尽管盈利水平大幅回落，依兹汉依斯迈强调，截至去年底，集团仍保有30亿令吉的稳定现金储备，并表示未来将坚持不向主要股东国库控股寻求资金支持。据悉，国库控股作为马来西亚政府旗下的投资机构，自2021年10月以来未再对马航集团注资。
展望未来，马航集团制定了清晰的发展蓝图，计划在未来10年内拓展机队规模并扩大航线网络。同时，集团致力于提升非航空收入比例，目标是从当前的15%增至2030年的30%。依兹汉依斯迈表示，非航空业务已展现出增长潜力，尤其是第三方维修服务和货运委托业务的需求持续上升，为集团发展注入新动能。
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