美国波音公司近期发布了2024年第一季度的財務報告，表現優於市場預期，為這家面臨多重挑戰的飛機製造商在全球貿易動盪的環境中帶來了一定程度的穩定。根據4月23日公布的數據，截至3月31日的三個月內，波音在加強飛機生產的同時，自由現金流消耗為23億美元（約30.18億新元），低於彭博社彙總分析師預測的34億美元。調整後每股虧損為49美分，這是公司一年多以來的最小虧損幅度。
受此利好消息影響，波音股價在盤前交易中上漲了4.6%。然而，截至4月23日的前一天，公司股價今年以來累計下跌8.2%，與道瓊斯指數的下行趨勢一致。
波音首席執行官凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）對公司未來發展表示樂觀，稱2025年將成為波音的‘轉折之年’。他透露，公司正按計劃推進主要利潤來源737 Max客機的產量提升，預計在未來幾個月內達到美國監管機構規定的每月38架上限。同時，波音計劃在今年內申請將上限進一步提高至42架，以緩解近期因罷工和製造問題導致的現金流壓力。
儘管業績表現積極，波音仍需應對潛在的外部風險。美國總統特朗普的關稅政策可能對公司造成影響，據稱中國已要求國內航空公司暫停接收波音飛機的交付，而中國作為僅次於美國的全球第二大航空市場，對波音至關重要。奧特伯格早前曾提醒，貿易緊張局勢可能波及供應商，進而推高成本或延誤飛機生產進程。
在致員工的內部信息中，奧特伯格強調，儘管全球貿易環境充滿不確定性，公司今年起步穩健，市場對飛機的需求旺盛，訂單積壓總值約5000億美元，為波音在當前面臨的挑戰中提供了靈活應對的空間。他同時指出，本季度業績僅反映截至3月31日之前實施的關稅措施所帶來的影響。