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美国法院为什么判俄罗斯赔偿中国4亿美元,一文解释清楚。

2023年3月,美国法院正式做出宣判,俄罗斯空桥货运需向中银租赁支付4.062亿美元的赔偿金,理由是俄罗斯空桥货运在2022年3月,扣留了两架中银租赁的巨型货机,并拖欠中银租赁的租金。

中银租赁是中国银行旗下的飞机租赁公司,是中银航空租赁的前身,成立于1993年的新加坡飞机租赁公司,2006年,中国银行以9.65亿美元收购其100%股权,由此成为中国银行全资子公司。

2014年,因为克里米亚事件,美国对俄罗斯进行了制裁,俄罗斯空桥货运无法从美国租赁巨型货机,于是,空桥货运采取跟第三方合作的方式,暗度陈仓,从第三方租赁了大量的美国货运飞机(其中就包括中国银行旗下的中银租赁)。

2022年2月24日,俄乌冲突爆发,3月初,美国宣布加大对俄罗斯的制裁,中银租赁随即要求俄罗斯空桥货运归还三架飞机,并联系机场进行拦截,涉事的三架747货机注册号分别是VP-BIN、VQ-BFU和VQ-BFE。

但3月6日,VQ-BFU从迪拜,VP-BIN从郑州,都顺利飞回了莫斯科;只有VQ-BFE在香港被成功拦下,后飞到美国沙漠存放, 现已由比利时航空接手运营。

对于美国法院的判决,引起很多网友的不满,中银租赁与空桥货运的业务往来,凭什么受到美国法院的管辖?

其实,也不是美国想管,而是俄罗斯扣留的这三架货机,涉及到美国的利益。

因为涉事的三架巨型货机,最终拥有权不属于中银租赁,而是属于波音公司,中银租赁只是代持,类似房屋中介,俗点就是(吃差价),俄国空桥货运以何理由扣押咱先不说,但中银租赁公司却要按合同给航空器(飞机)的实际拥有者(波音公司)支付租金。

俄罗斯空桥货运扣留中银租赁的两架货机后,导致中银租赁无法归还被扣留的飞机,中银租赁就必须赔偿波音公司的所有损失。

据悉,一架全新波音747-8F货机的目录价格是4.192亿美元,目前并不清楚美国法官协助追讨的4亿多美元是否可以覆盖中国银行所有的财产和租金损失,也不知道空桥货运是否会支付,但总之,空桥货运确实是违约了。

如果中银租赁是全资购买的这三架747-8F货机,美国自然无理由干涉,坏就怪在中银租赁也是租的波音公司的飞机,拥有权属于美国波音公司,现在中银租赁无法归还两架货机,属于违约,这才给了美国长臂管辖的借口。

其实,俄罗斯空桥货运扣留中银租赁的飞机,远远不止这三架,不过好在别的飞机,都是由中银租赁全资购买,美国无权干涉罢了。