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泰国拥有一条“黄金河道”,计划了100多年,如今想找中国合作

对于一个国家来说,自然资源是非常重要的,我国幅员辽阔,境内有着众多的山川河水以及江河湖海,长江和黄河哺育了华夏文明和中华儿女,对于一个国家来说,水资源至关重要。很多拥有丰富水资源的国家,也因水而变得发达,例如新加坡,通过马六甲海峡,赚的盆满钵满,每个经过马六甲海峡的商船,都需要支付高额的过路费。

众多事例也都证明了,繁忙的运河、港口和海峡,都能为国家带来不菲的经济收入。很多国家看到运河获利如此丰富,都纷纷想要开发运河,例如泰国。位于中南半岛中部的泰国,北部是安达曼海,南边是狭长的半岛,地理位置非常优越,在泰国境内有一个克拉运河,被称为是“黄金水道”。

克拉运河位于马来半岛北部最狭处,仅56公里宽,早在17世纪,泰国就有开凿这条运河的构想,一旦克拉运河修建完善,将会变成下一个马六甲海峡。拟建的克拉运河,全长达到了102公里,宽400米,水深25米,双向航道,横贯了泰国南部克拉海峡。

运河一旦建成,想要进入太平洋的船只,就不用再穿越马六甲海峡,绕道马来西亚和新加坡,可以直接从印度洋的安达曼海进入,航程至少可以缩短约1200公里。由此可见这个位置的重要性,几乎能够想到,克拉运河的建成会给新加坡还马来西亚造成多么大的“威胁”,不过人家也却是有这个资本抢生意。但奇怪的是,雷声大雨点小,只听见泰国说了很多,却一直没见动工的消息,他们到底在怕什么呢?

很多人会上升到国际关系问题,认为是一些国家在施压,其实,主要问题还是出在泰国自己身上。开发运河是一件非常复杂的事情,表面上看克拉运河面积不大,但是工程量很大,以泰国目前的经济水平和技术,无法支撑这么大的建设投资。直到2015年5月15,泰国克拉运河项目合作备忘录在广州签署,选择跟中国合作。

不过,这个合作只是民间商业合作,非国家官方合作项目。对此,您怎么看呢?喜欢这篇文章的话,可以转发收藏分享给您的家人朋友哦!