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一个过于先进拒绝出口,一个卖到全世界。美国的F-22和 F-35

美国军机的高低搭配F-22和 F-35#头号有新人#

F-22第五代隐形制空战斗机

F-22“猛禽”Raptor是第五代隐形重型制空战斗机,单座双引擎设计。1981年,美国空军确定了对先进战术战斗机的需求,用以取代F-15战斗机。1985年,美国当局发布计划的招标书。洛克希德·马丁和波音为主承包商。首飞时间1997年9月7日,2005年开始在美国空军服役。

F-22战斗机使用了高度机密的隐身涂料,最小雷达反射面为0.005-0.01平方米左右。在机体上广泛使用热加工塑料(12%)和人造纤维(10%)的聚合复合材料(KM),在量产机上使用复合材料(KM)的比例(按重量)达35%。由于超音速巡航的需求,量产型的F-22使用了大量的钛合金,F-22空重较大约20吨

F-22拥有AN/APG-77主动相控阵雷达、F119-PW-100推力矢量涡扇发动机(第一型推重比超过10的航空动力系统)、先进整合航电与人机界面等技术设备。具有超音速巡航(不需使用加力燃烧室)、超视距作战、高机动性、对雷达与红外线隐形等一系列耀眼光环。

F-22由于过于先进,为防止技术外泄,美国国会在2006年9月27日,通过联邦法律禁止出口F-22战斗机。

然而,F-22并未能如设计阶段预估般,具备较低的操作与维修成本。2009年2月,美国国内的一份报告指出,F-22的任务妥善率(Mission Capable Rate)仅有60%。2010年美国国会审计办公室的报告指出F-22的机身结构腐蚀的状况远比预期的严重,国防部编列2.28亿美元来加以改善。其它报导提到F-22平均每飞行1.7小时,就会有重大的系统错误而无法执行任务。

由于美国经济下滑,政府财政紧绌。1.5-2亿美元一架的制造成本,维护使用成本比预期高以及其它使用计划(主要受到F-35和无人机的冲击)。综合各种因素,2009年美国国防部公布了2010年国防预算案时宣布,F-22制造总数187架,于2011年停产。2009年起5年间将购买513架F-35隐形战机。

说到这里不由得想起B-2隐形轰炸机,它是80年代研制,冷战后期的巅峰之作,美国不惜成本大量使用钛合金及复合材料结构,1997年4月服役,只生产了21架,单位造价达24亿美元。还有接下来的机载激光反导项目,电磁炮项目,朱姆沃尔特驱逐舰,滨海战斗舰,星链等等。这一切说明什么?说明美国还深陷在冷战思维之中,他们混乱的政客,军火商的政治体系,就是要不惜一切用武力维持霸权,是世界和平发展的拦路虎。

F-35第五代隐身多用途战斗机

F-35“闪电Ⅱ”(Lightning II)隐身多用途中型战斗机。单座单引擎设计。1993年(F22项目上马10年,还没有首飞),美国国防部启动了“联合先进攻击技术”JASF验证机研究,希望研制一种几个军种通用的轻型战斗攻击机系列,计划被定位为低成本的武器系统。设计目的是为了替代F-16、F-14,F/A-18C/D、F-117,AV-8等各种军机。1996年3月将JASF计划正式更名为“联合攻击战斗机”JSF。1996年11月16日正式启动了JSF项目。

F-35总开发经费预估将超过400亿美元,主要由美国买单,JSF国际参与分为三级,等级大致反应出对此计划的财务支援、转移的科技数量、可竞标的分包合约和国家取得飞机的顺序。英国是仅有的“一级”合伙人,贡献25亿美元,约占研发经费的10%。 “二级”合伙人是意大利贡献10亿美元,荷兰8亿美元。“三级”合伙人是加拿大4.4亿美元,土耳其1.7亿美元,澳大利亚1.44亿美元,挪威1.22亿美元和丹麦1.1亿美元,以色列与新加坡是安全合作成员。

F-35外型像似F-22猛禽战斗机的单引擎缩小版,因后发优势,像航电系统,甚至飞机结构隐身(特别是低可侦测DSI进气道设计)比F-22先进。F-35采用廉价耐用的隐身技术,该型的前向RCS约为0.065-0.1平方米。无边界层隔板超音速进气道(Divert less Supersonic Inlet, DSI)可以改善飞机的隐身特性,并有利于进气道-机身一体化设计。减少结构重量和降低了生产和使用费用,惟会降低高马赫数进气效率。普惠F135发动机,F135发动机采用与F119发动机基本相同的核心机。最大飞行速度仅1.6马赫,基本不具备超音速巡航能力。速度和机动和第三代战斗机没有太大差别。F-35并非强调空战性能,推力并不太强劲(推重比尚不如F-15),因此与F-22颇有差距。

F-35的航电设备比F-22更现代化,先进头盔显示器系统(HMDS)将取代传统的平视显示器(HUD),不仅节约了费用,而且也显著地降低了系统的重量。 F-35有四大关键航空电子系统:1,诺思罗普·格鲁曼公司的AN/APG-81有源相控阵雷达。2,诺思罗普·格鲁曼公司的光电分布孔径系统(EODAS)。3,英航宇系统公司的综合电子战系统。4,及洛-马公司的光电瞄准系统(EOTS)。

综述:F-22很先进,但超音速巡航代价太大,导致成本维护费用巨大,又不能出售,是美国国防预算的黑洞。制造总数187架美国都嫌多了,封存一半都有可能。F-35一开始就瞄准全球市场,即满足了自己飞机换代,又能控制拉拢一帮人还能割韭菜卖钱,有了钱还能研发六代机。美国在F-35上下了一盘好棋,一石三鸟。