有这么一个地方，它的人均GDP位居世界第三，人口密度位居世界第二，车牌价格位居世界第一，它就是新加坡。
在新加坡，拥有私家车是件非常奢侈的事儿，拥有私家车牌更是个昂贵的梦想（26个iPhone X = 1个新加坡车牌）。为何这么说呢？概括起来主要有以下四点：
1）牌照贵
以一辆1.6L以下的私家车为例，车牌的价格是4万6千新币，合人民币23万左右。注意，这个车牌只能用十年。十年以后车牌到期，车主需要再拍一次，根据当时的市场价格购买新车牌。
2）税费高
由于新加坡本地不生产车，所有的汽车都是从外国进口的。新加坡政府对进口的汽车客以重税。举个例子，一辆市场价7万5千新币的汽车，税费高达10万7千新币。也就是说进口税费比车价还要贵。
3）进城要收费
在新加坡各种路上，特别是比较繁忙的道路，你都可以看到上面的电子收费口。这个收费口在繁忙时段（比如早上6-8点）收取额外的拥堵费（1新币到3新币不等），以缓解该路段的拥堵状况。不要小看这几块钱，如果每天要经过2-3个这样的收费口，早上上班一次，晚上下班回家一次，你自己算算一个月下来要多少开销。
4）汽油贵
98号汽油的价格在2.2新币左右，即每升11元人民币左右，可以和上海/北京的油价比比看。
当然，如果觉得开车太贵放弃了的，或者没有车的人，可以选择发达、便利和人性化的公共交通，直接从家门口到达工作的场所，发达程度让世界上其它城市望尘莫及。
综上所述，大家是否已经迫不及待的想知道这款“土豪牌”长什么样呢？下面让我们一起来看看。
新加坡车辆注册号牌是由新加坡陆路交通管理局LTA负责发配与管理。号牌颜色主要有白色、红色、橘色、蓝色、红黄两色、黄蓝两色、红绿两色，内容与排版构成则主要以长短不一的字母+数字+字母组合而成，譬如SCG-213-D。其中，不同的号牌颜色代表不同的车辆类型，目前根据发展需要，陆路交通管理局主要采用白底黑字（在前）和黄底黑字（在后）的号牌逐步取代旧式的黑底白字号牌。
白色，黄色和黑色的车牌均为普通自用车牌。
红色：非高峰用车或者是周末用车。
橘色白字：装有危险化学用品的车。
蓝底白字的：为试车，车辆经销商用。
红黄两色的：古董车。
黄蓝两色的：研究与开发用车辆。
红绿两色的：有限制的用车。
至于号牌的内容与排版，则需要追溯至新加坡号牌的历史变更了。最早，新加坡车牌是以单字母S起头，后来S不够使了，便开始了双字母系列，从SA到SY。其中，SH系列保留给德士。
在SY结束之后，在1972年开始了E系列，从EA一直到EZ。
在EZ结束之后，1984年8月又回到S系列，不过这次是SBA开始，从SBA到SBZ，然后SCA到SCZ，以此类推，一直到现在，排到了SKX。
然并卵，不是所有SBA-SKX车牌都是给私家车用的，其中有些特殊车牌是有特殊用途的。譬如：
RU = 特种车（只在固定范围内使用，比如在动物园里的观光车）
S开头，CD结尾 = 外交使节用车；S开头，CC结尾 = 是领事用车。
S1到S10 = 国家贵宾座车。
G（开头）= 货车
X（开头）= 挂车头。
Y （开头）= 重型货车、消防车。
TR（开头）= Trailer，挂车。
P（开头）牌是客车，Passengers.
F（开头）= 摩多车。
CB（开头）= 校车。
......
针对如此繁杂的号牌内容，智芯原动采用车牌定位、字符分割、字符识别等流程来识别车辆信息，包括车牌、品牌、型号等内容，识别种类高达10余种，识别率突破90%，居行业之首。且在识别过程中，凭借ICE TECH十年核心车牌识别算法和8000万车辆信息大数据的绝对优势，具有识别速度最快、准确率最高、鲁棒性最好等特点。下面让我们一起来了解下相关的定制化识别服务流程。
新加坡车牌定制化服务流程
1、技术规格
2、演进路径
3、技术特点
4、合作方式
5、合作优势
6、识别效果图
智芯原动海外车牌识别业务分布图