前几天，孙燕姿发布了一条微博“请问现在的油电 / 纯电车有什么推荐？”，瞬间引爆各路汽车相关人士前去微博底下评论蹭热点。径话同学虽然没有跑到原po底下留言，但严格来讲，你此时此刻正看着的这篇文章也是在蹭热点。
有不少人问，这会不会是某家电动车企的广告，品牌请了孙燕姿代言，接下来的微博就是揭秘金主爸爸的时候了？径话也处于一脸懵逼状态，但假若真是，那这篇文章一定是代理商最不想看到的数据复盘——我们翻阅了微博底下全部2万条转发+评论，归纳出所有的汽车官方+车企高管转评，稍后会一一呈现。解析这次事件的文章不少，但一条一条翻评论的估计仅此一篇。
先不设行业限制总体归纳下微博转评的几类账号：
1、孙燕姿的粉丝；
2、车媒&汽车爱好者；
3、趁热度的官方蓝V及趁热度的车企高管；
4、来总转发引来的吃瓜群众；
- 第一类真粉不属于我们分析的范畴，里面有相当多的迷妹在诚恳地艾特懂车人士帮忙解答，也有一部分是在重复水评论帮爱豆上热门，但这些评论压根不会影响到我们的分析，她们在孙燕姿发博第一时间就占领了评论区，头几页姗姗来迟的评论的一看都是蹭热点的汽车领域人。
- 第二类的汽车相关从业者和爱好者自然不必多说，汽车人不来蹭热点谁还来蹭？此时此刻电媒开始安利自家公众号，爱车的人开始推荐油电混动，电动黑开始艾特王铜根。
- 第三类是全篇文章的重点，也没什么可多说的，看图就好。4S店不属于统计范畴，一些眼熟但没有加黄V的车企员工我们也没算进去：
东风风神、金康和吉利一不小心就上了转发榜热门。
威马转发没上热门，评论上了热门，赚大了。
吉利的这条短评我估计是为了抢热门随便写了条，后来宣传部拟好了长文案就删掉了转发，而评论却永远的沉在了评论区……纳智捷的两条带图不带图评论同理。
大部分评论也是很常规的，带图的明显比不带图的效果好，难怪纳智捷要删掉重发。
吓得我以为吉利要推远程大巴，结果是混动房车，真的想买一台了。
合众哪吒一家老小齐上阵。
车都可以齐上阵，高管当然也可。
一个个高管们撕心裂肺的为自家品牌呐喊着。
这位兄弟是因为自家车还没卖到新加坡去还是不支持新能源？
一直翻到底，果然没错一丝一毫，老年代步车也不落下。
综上，截止到码文的11月12日下午三点，共有东风风神、金康、吉利、吉利商用车、福特、江淮大众思皓、一汽大众、领克、合创、东风日产、几何、拜腾、起亚、爱驰、天际汽车、纳智捷、广汽新能源、合众、欧拉、云度、理想、零跑、蔚来、威马等主机厂参与蹭热点活动，比亚迪、广汽蔚来、蔚来、威马、长安、爱驰的高管也加入了进来。
最后再对整体评论来个小结：
1、认真推荐车的人，相当一部分并不推荐电动车，更加推崇油电混动的丰田系产品，哪怕新加坡没有续航焦虑；
2、很多略微懂车的人对合资车的由来依旧很陌生，想说的是丰田、本田，偏偏写成了一汽丰田、广本；
3、宝骏的基层员工集体荣誉感很强，很乐意义务推荐自家的产品；
4、吉利汽车对4S店社交媒体账号很严格，蓝V一转大家都转；
5、蔚来汽车的高端化运营方式很成功，大部分人都将蔚来纳入高端产品；
6、艾玛和雅迪深入人心；
7、不知道大家有没有发现，孙燕姿的微博莫名其妙带了一个话题，显然不是常规微博的发布习惯。而转评的车企中有且只有@爱驰汽车也带了话题转发，但这不能说明什么，爱驰一直都喜欢转发时带话题；
8、我是真的无聊。