X

PIL继续出售2艘12000TEU大型集装箱船

信德海事网最新获悉,新加坡太平船务PIL已经通知新交所,其将再次推迟提交年度报表,包括最新股东姓名和已缴资本数字,该报表原计划于2020年9月29日提交。此外,该公司近日再次出售2艘万箱大型集装箱船。



据信德海事网了解,目前PIL仍在与Heliconia Capital讨论公司的一系列财政救助事宜。Heliconia Capital是新加坡政府投资公司淡马锡控股(Temasek Holdings)的子公司。太平船务董事总经理张松声表示,希望在11月26日之前敲定谈判。


此外,太平船务还试图推迟原定于9月29日举行的2019年财务业绩和年度股东大会的发布。


太平船务执行董事(财务)Kwa Wee Keng在给新加坡交易所的通知中表示,这家陷入困境的集运公司的重组努力可能包括一项特俗安排,即允许对现有债务进行重新安排或暂时违约。


Kwa Wee Keng说,“由于集装箱航运业面临的重大挑战,再加上Covid-19大流行对全球经济的长期影响,该公司一直在与债权人参与讨论,实现整体重组公司的债务。”


如信德海事网此前报道,今年7月30日,Heliconia同意临时投资1.12亿美元。此外,太平船务正与15家主要银行就重组贷款进行谈判。Kwa说,如果双方能达成协议,Heliconia将以债务或股权的形式提供额外的资金。


与此同时,PIL再次卖出了旗下资产。据信德海事网最新获悉,PIL近日将旗下两艘2018年扬子江船厂建造的11,932TEU的姊妹船 Kota Pemimpin和Kota Petani以8900万美元的价格卖给了Seaspan。


如信德海事网此前报道,太平船务今年已经出售了大量资产,包括出售子公司Pacific Direct Line和一些船只,同时退出跨太平洋航线。


太平船务自2019年12月以来已售出12艘船,现在的运力为30243teu,其中58艘自有船和38艘租用船舶。